| Érintkező száma | Vezetékszín | Érintkező jel (Érintkező neve) | Leírás | Mért érték | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Érintkezők | Állapotok Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban | Feszültség | ||||
| 1 | RED | M (Motor pozitív) | A működtető motort hajtja meg | 1-Testelés | ——— | ——— |
| 2 | WHT/ BLU | (akkumulátor pozitív) | Áramforrás a működtető motorhoz | 2-Testelés | Mindig | Akkumulátor feszültség |
| 3 | GRN | M - (Motor negatív) | A működtető motort hajtja meg | 3-Testelés | ——— | ——— |
| 4 | BLK | GND (tápfeszültség testelés) | Testelés a működtető motorhoz | 4-Testelés | ——— | ——— |
| Érintkező száma | Vezetékszín | Érintkező jel (Érintkező neve) | Leírás | Mért érték | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Érintkezők | Állapotok (Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban) | Feszültség | |||||
| 1 | WHT | Vcc (Feszültség közös) | Áramforrás a nyomaték érzékelőhöz | 1-Testelés | Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban | Körülbelül 9 V | |
| Gyújtáskapcsoló OFF állásban | 0 V | ||||||
| 2 | YEL | V-ref (Referencia feszültség) | Referencia feszültség a nyomaték érzékelőhöz | 2-Testelés | Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban | 3,3 V | |
| 3 | PNK/BLU | RY (Relé indítójel pozitív) | Működteti a motor relét (a motor relé kikapcsol, ha probléma merül fel) | 3-Testelés | Indítsa be a motort | Akkumulátor feszültség | |
| Gyújtáskapcsoló OFF állásban | 0 V | ||||||
| 4 | BLU/YEL | VSP (Gépjármű sebesség impulzus) | Érzékeli a gépjármű sebesség jelet a sebesség érzékelőhöz vagy az ECM/PCM-hez (4 impulzus/ford) | 4-Testelés | Emelje fel a gépjárművet a talajról, és pörgesse meg az első kereket | Váltakozó feszültség, körülbelül 0 V-5 V-0 V-5 V | |
| 5 | BLU | NEP (Motor impulzus) | Érzékeli a motor impulzust | 5-Testelés | Indítsa be a motort | Körülbelül 0 V-akkumulátorfeszültség | |
| 6 | YEL | IG1 (Gyújtás 1) | Áramforrás a rendszer működésbe hozásához | 6-Testelés | Gyújtáskapcsoló ON (II) állásban | Akkumulátor feszültség | |
| Gyújtáskapcsoló OFF állásban | 0 V | ||||||
| 7 | GRY/BLU | SG (Tömített testelés) | Testelés a tömített vezetékhez | 7-Testelés | ——— | ——— | |
| 8 | BRN | SE (Érzékelő földelés) | Testelés a nyomaték érzékelőhöz | 8-Testelés | ——— | ——— | |
| 9 | RED | Sub (Mellék-feszültség) | Érzékeli az nyomaték érzékelő jelét | 9-Testelés | Indítsa be a motort, és forgassa a kormánykereket | Körülbelül 0,5 V«4,5 V | |
| 10 | BLU | Fő (Fő feszültség) | Érzékeli az nyomaték érzékelő jelét | 10-Testelés | |||
| 11 | BRN | SCS (Szerviz adatközlő jel) | Érzékeli a szerviz adatközlő csatlakozó jelét | ——— | ——— | ——— | |
| 13 | YEL/RED | WLP (Figyelmeztető lámpa) | Az elektromos szervokormány jelzőlámpát működteti | 13-Testelés | Elektromos szervokormány jelzőlámpa | BE | Akkumulátor feszültség |
| KI | 0 V | ||||||
| 14 | GRY | DIAG-H (Diagnózis-H) | Kommunikál a Honda programozott mérőműszerrel | ——— | ——— | ——— | |